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    警惕“天价烟”背后的“四风”反弹

    公然贴出标价摆在柜台售卖、有的甚至卖出近4000元高价、专门渠道专人联系……“天价烟”近日卷土重来的消息引发社会关注。有关部门应盯紧这一动向,及时查处违规销售“天价烟”的行为,同时顺藤摸瓜,查查“天价烟”背后的“四风”问大捷龙题,压缩权力寻租的空间。
    国家烟草专卖局2010年印发文件,明确规定所有卷烟品牌规格零售指导价不得超过1000元/条;2012年又印发《关于开展“天价烟”和卷烟过度包装专项治理工作意见的通知》,同时全面组织开展市场监督检查,严肃查处“天价烟”相关违规行为。商家敢于公然违反限价令,表明“天价烟”仍有市场。
    从以往查处的违法违纪案件中不难看出,奢侈消费品往往与腐败存在着瓜葛。从周久耕到杨达才,奢侈消费品已经成为不少官员落马的线索。
    有需求才有市场。“天价烟”“高档王刚携儿子现身酒”“名贵表”等在一定程度上成为身份、地位、收入的象征,在一定条件下又是滋生腐败的温床。
    这几年来,贯彻中央“八项规定”精神和反“四风”行动持续推进,铺张浪费和奢靡之风受到明显遏制。然而,“天价烟”的卷土重来,表明“四风”名包地铁免过安检问题在某些地方、某些领域和某些群体中还存在反弹的可能。反“四风”必须常抓不懈,露头就打。监管部门也应该高度重视“天价烟”卷土重来的现象,不仅要严肃查处销售“天价烟”的违规问题,更要追查“天价烟”的流向,斩断“天价烟”与权力的暧昧勾连,进一步巩固反腐败的成果。广大党员干部尤其是“关键少数”,更要慎微慎独,严格自律,推动党风政风持续好转。(据新华社北京2月16日电)

    北京新机场配套电网建设全面启动

    昨天上午,在永定河北岸的变电站建设区内,张华110千伏变电站进入主体钢结构装配施工阶段。
    昨天上午,永关停14万电话号定河北岸的变电站建设区内,随着混凝土浇筑完成,张华110千伏变电站正式进入主体钢结构装配施工阶段,这标志着北京新机场配套电网建设工程全面启动,同时其也是新机场水电气热各项建设中最先开工的。
    地区电力负荷能力增长7倍
    新机场位于北京市大兴区和河北省固安县交界区域,该区域以前主要为农村地区,地区用电负荷仅约为3万至4万千瓦,供电能力非常有限。
    而按照规划,北京新机场终期旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上,是目前首都机场的1.5倍,年用电量约8亿千瓦时,相当于现在首都机场的1.6倍。预计到2019年,北京新机场一期建成后最大负荷将达到26万千瓦,较现有地区负荷增长近7倍。“十三五”期间,国网北京电力将在新机场地区规划建设8项输变电工程,今明两年将全部开工建设并陆续投产。
    “工程全部建成后,新机场地区供电能力和供电可靠性都将大幅提升。其中,新机场内部空管区、航站楼等重要负荷供电可靠率将达到99.9999%,年户均停电时间不超过30秒。”国网北京市电力公司发展策划部规划二处处长李晖说。
    首个装配式变电站降污染
    在大兴区榆垡镇,京开高速榆垡收费站以南的张华变电站施工现场,工人们正在一个5米深的“大坑”里进行地下基础侧墙的钢筋绑扎工作。
    张华110千伏变电站是这8座变电站中最先开工建设的,位于新机场的西北部,离航站楼有七八公里的距离,总占地面积3690平方米。目前,地下基础设施施工已基本完成,进入主体钢结构装配施工阶段。张华变电站mini将安装两台5万千伏安变压器,计划于今年10月底前投产。该站建成后,将为确保新机场拆迁安置,先期建设安置房工程提供电源支撑。
    张华变电站是北京地区第一个采用装配式钢结构设计的变电站,与普通混凝土结构安装相比,可以节省近2个月建设周期,并大大降低现场扬尘。“由工厂生产主体钢结构,现场主要是拼装工作,没有扬尘及现场湿作业,降低了对空气环境的污染。”国网北京大兴供电公司副经理张瑜说,“我们正在按照‘国际一流’标准来建设新机场地区的变电站。以张华变电站为例,在输变电设备选型、建设安装、工程管控等多个环节都采用国内最先进技术。”
    逐步使用清洁能源供电
    新机场地区将使用清洁能源供电。
    “十三五”期间,北京将配套建设“北京西特高压-新航城”和“房山-南蔡”两条500千伏外送通道,建成后将形成新机场外围“一横一纵”的外受电通道网架,提升外受电能力600万千瓦,并依托特高压电网将远方清洁电力引入北京南部电网。届时,北京新机场地区将逐步使用清洁能源供电。
    据悉,在北京新机场区域内停车场,也将配套建设具有大功率快充功能的电动汽车充电桩群,满足电动汽车车主往返机场的驾驶需求,实现电动汽车充电桩森碟网球完虐田亮在北京所有机场全覆盖。

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    昨天上午,在永定河北岸的变电站建设区内,张华110千伏变电站进入主体钢结构装配施工阶段。
    昨天上午,永关停14万电话号定河北岸的变电站建设区内,随着混凝土浇筑完成,张华110千伏变电站正式进入主体钢结构装配施工阶段,这标志着北京新机场配套电网建设工程全面启动,同时其也是新机场水电气热各项建设中最先开工的。
    地区电力负荷能力增长7倍
    新机场位于北京市大兴区和河北省固安县交界区域,该区域以前主要为农村地区,地区用电负荷仅约为3万至4万千瓦,供电能力非常有限。
    而按照规划,北京新机场终期旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上,是目前首都机场的1.5倍,年用电量约8亿千瓦时,相当于现在首都机场的1.6倍。预计到2019年,北京新机场一期建成后最大负荷将达到26万千瓦,较现有地区负荷增长近7倍。“十三五”期间,国网北京电力将在新机场地区规划建设8项输变电工程,今明两年将全部开工建设并陆续投产。
    “工程全部建成后,新机场地区供电能力和供电可靠性都将大幅提升。其中,新机场内部空管区、航站楼等重要负荷供电可靠率将达到99.9999%,年户均停电时间不超过30秒。”国网北京市电力公司发展策划部规划二处处长李晖说。
    首个装配式变电站降污染
    在大兴区榆垡镇,京开高速榆垡收费站以南的张华变电站施工现场,工人们正在一个5米深的“大坑”里进行地下基础侧墙的钢筋绑扎工作。
    张华110千伏变电站是这8座变电站中最先开工建设的,位于新机场的西北部,离航站楼有七八公里的距离,总占地面积3690平方米。目前,地下基础设施施工已基本完成,进入主体钢结构装配施工阶段。张华变电站mini将安装两台5万千伏安变压器,计划于今年10月底前投产。该站建成后,将为确保新机场拆迁安置,先期建设安置房工程提供电源支撑。
    张华变电站是北京地区第一个采用装配式钢结构设计的变电站,与普通混凝土结构安装相比,可以节省近2个月建设周期,并大大降低现场扬尘。“由工厂生产主体钢结构,现场主要是拼装工作,没有扬尘及现场湿作业,降低了对空气环境的污染。”国网北京大兴供电公司副经理张瑜说,“我们正在按照‘国际一流’标准来建设新机场地区的变电站。以张华变电站为例,在输变电设备选型、建设安装、工程管控等多个环节都采用国内最先进技术。”
    逐步使用清洁能源供电
    新机场地区将使用清洁能源供电。
    “十三五”期间,北京将配套建设“北京西特高压-新航城”和“房山-南蔡”两条500千伏外送通道,建成后将形成新机场外围“一横一纵”的外受电通道网架,提升外受电能力600万千瓦,并依托特高压电网将远方清洁电力引入北京南部电网。届时,北京新机场地区将逐步使用清洁能源供电。
    据悉,在北京新机场区域内停车场,也将配套建设具有大功率快充功能的电动汽车充电桩群,满足电动汽车车主往返机场的驾驶需求,实现电动汽车充电桩森碟网球完虐田亮在北京所有机场全覆盖。

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